第三章 进藏了!（1/5）

　　在CQ市区停留的这两天，对于驾驶摩托车走在CQ市区的坡道我显得心有余而力不足，明明在家十分刻苦的练习过上坡起步，但是在重庆很多红绿灯的坡道口我还是会慌张失误。作为中国不禁用摩托车的大城市，重庆摩托车的保有量惊人，街头的摩托车也五花八门，摩托车修理店铺也随处可见门庭若市。我决定在进藏前给摩托车做一个保养，换一次机油。来到一家重庆雅马哈摩托车销售和维修店，由于是第一次换机油，对摩托车机油的认知还很陌生，我分不清矿物油、半合成、全合成的区别。店老板倒是很会科普，简单告诉我全合成最好最贵，一百五十块以上。半合成其次，一百块左右。矿物油最便宜，五十块。我于是折中选择了120元的半合成机油，毕竟是第一次换机油，我当时就觉得我即将要走三千公里的进藏路，肯定要换个好机油啊。当然直到后来的路上，我渐渐学会自己买机油换机油后才明白，这是我换过的最贵的一次机油，也是大可不必的金钱浪费。
　　从重庆到成都的路刚好花了我一天的时间，天黑的的时候穿过一些隧道，我进入到四川盆地的天府之国成都。由于担心CD市区禁摩，我并没有骑摩托车到成都的市中心，在三环外的一个小区里的青年旅舍过夜，正好我之前将网购的快递发到了这个小区，是一套摩托车的补胎修理工具。在将这套补胎工具取到后放在尾箱里后，我顿时有了一种安全感。之前骑摩托车的感觉像是在裸奔，随时害怕会爆胎毫无安全感可言，现在感觉我终于像是穿起了一条内裤。但在这个青年旅舍我只待了一晚上就迫不及待赶紧离开，在我看来这不像是青年旅舍，倒像是一个三室一厅户型的居民房改成的员工宿舍。虽然整个小区环境看着还挺干净整洁，但进入到二楼的这个旅舍后我简直不敢相信，如此优雅的小区居然藏着一个贫民窟。整个户型三室一厅，介于毛坯房和简装修之间。一进门的客厅就靠墙堆放着三个双层高低床，旁边摆着一个油桶大小的垃圾桶，里面是各种泡面盒空瓶子垃圾袋。床铺旁堆着行李箱和衣物，床铺上的那些小青年我猜应该是附近上班的打工青年。在这里的住客中没有发现一个旅行者，显然我因为网站上实惠的价格和青旅名字的影响，误入了一个以青旅为名的打工者宿舍。房东是一位女士，很显然她不可能住在这里，但她可以在网上隔空让我自行办理入住，这里甚至任何人都可以不打招呼随便进出，这得有多不安全啊？况且我还将我的三个装满行李的包都一一搬进了房间。我住在其中一个几平米的次卧小房间，里面放着两个高低床。唯一空着的是进门口的一个上铺，其他床铺的三个小青年都各玩各的手机游戏，开着外放的音效就这样持续吵闹到深夜，我在这脏乱的高低床上铺熬过一晚后，第二天一早起来后立刻就带着行李离开。
　　成都到LS的两段国道，G317国道和G318国道被称为川藏线，而通常去LS的旅行者最主要的选择是其中的G318国道，这也是所有的自驾者，骑行者，徒步者做梦都想走完一次旅程。很多年前我曾背包徒步沿途搭顺风车从成都沿着G318国道到达LS，这么多年里我一直都想再回来一次，没想到这一等就是八年，只是不同的是这次我是驾驶摩托车回来。一大早我怀着激动的心情出发，从成都前往康定，沿途路过雅安时路上陆陆续续看到很多踩单车的骑行者，还有成群结队的骑摩托旅行者，我知道我们都去同一个方向，都有着同一个目的地，有同伴的感觉可太好了。我会很乐意按喇叭和经过的骑行者打招呼，这也让单调的骑行充满乐趣。摩托车渐渐驶出四川盆地的城市群，进入到山区，尤其是在经过天全县后路况开始变得糟糕，陆续会经过一大段非铺装的坑洼路面，这时候摩托车的速度也只能和山地车的速度旗鼓相当，这一段路隔几公里就有一大段路在修路，没有护栏的坑洼路面让我像骑马一般颠簸起伏，右边就是险峻的河流，其中需要穿过几个黑暗的隧道，老实说一进隧道两眼一黑的感觉真的挺可怕的。然而就在这样艰难的路况上，我居然又遇到了拖着笨重的推车徒步去XZ的人。我有时候真的很疑惑这些汉族人是不是真的像藏民一样为了信仰，还是为了理想，又或者只是为了金钱，才来承受这份艰苦。在进入二郎山隧道前，山里的寒意迫使我迅速停车翻找出边包里的外套，严严实实的套在身上，继续穿过二郎山隧道后没多久，我来到了泸定。