第二十六章 留住希望（1/2）

　　元旦过后，玛佩尔开始同英国航空公司商讨收购MG汽车。经过近5个月的艰苦谈判，最终双方以14.5亿美元的价格成交。虽然比宝马的出价高了5千万美元，但收购案中包含了发动机和变速箱研发机构的所有权，这对高德来说价值远超5千万美元。
　　与此同时，牛津联队也在刚刚结束的英超联赛第一个赛季中，最终排名第二，比冠军曼联队只少两分。队里的年轻人表现出色，阿兰希勒、罗伊基恩、范德萨入选了联赛最佳阵容，斯塔姆、安迪科尔入选最佳替补阵容。博斯克在最佳教练的评选中，以微弱劣势获得了第二名。高德对此的评价是：还是吃了没名气的亏呀。
　　在双喜临门之后，谢正杰立刻以MG汽车亚洲区负责人的身份，赴辽省、沪市、鲁省联系投资合作事宜。所到之处，受到了各地政府的热烈欢迎。高德一再强调，MG项目落地，必须要和当地的国企改革联系起来，必须保证企业的股权独立，不接受任何形式的国有股份。各地政府为了留住这个金疙瘩，对这些条件也是满口答应，谈判工作进行的异常顺利。
　　玛佩尔则在欧洲和北美，以为MG汽车寻找配套供应商的名义，开始与一些轮胎制造企业进行股权收购谈判。仅仅两个月内，就收购了位于波尔图的葡萄牙轮胎制造商Mabor、北欧轮胎品牌Gislaved和专业生产实心轮胎的比利时速力达公司，然后将Mabor和Gislaved整合成高德轮胎，归于焦森的港岛高德有限公司名下。
　　对这个轮胎公司的起名，高德无力吐槽，总感觉自己莫名其妙的就当了备胎。
　　随后，焦森以高德轮胎总裁的名义，前往华夏，开始与沪市、鲁省、粤省、辽省等地进行投资谈判。
　　范彬彬则以速力达公司华夏区总经理的身份，与津门、羊城、青市进行投资谈判。
　　看着大家齐齐前往华夏，高德既为自己打开局面高兴，又为马上就要大失血的钱包发愁。
　　玛佩尔安慰高德说：“我们只是把现金变成了固定资产，财富并没有消失。反而会因为华夏经济的腾飞，而迎来大幅增长。再说现在的美国经济有过热趋势，等明年美元开始大幅加息，肯定会带来另一波挣快钱的机会。到时候我们提前把固定资产抵押出去，收割一波还是很轻松的。”
　　高德闻言不禁笑了，“你还真把金融市场当做提款机了？”
　　“没办法，你都把未来几年将要发生的大事儿告诉我了，我要是还判断不出来，那我也太无能了吧。”
　　看着有点傲娇的玛佩尔，高德心里感到十分温暖，我的这些伙伴都是些很可靠的人啊。
　　焦森、范彬彬、谢正杰在华夏的谈判很顺利，在大框架谈好的情况下，又以老板喜欢足球为由，提出收购当地的省市球队。他们明确要求，球员必须属于俱乐部，不论任何部门以任何理由抽调球员，必须得经过俱乐部同意。为此，地方招商引资部门和体育管理部门把官司打到了地方政府一把手那里。
　　一边是全运会的一块金牌，一边是税收增长、就业岗位增加、配套产业兴旺，孰轻孰重，这个账领导们算得很清楚。