第38章 东北局势与飞机换人（3/4）

　　“自1905年清朝光绪年间，俄国在马关海战中战败，日本获得了旅顺、大连两地的租界权，同时还拥有了长春到旅顺的铁路所有权，有了这些权利后，日本又成立了南满洲铁道株式会社，开始进一步渗透我国东北地区。”
　　随即他又把“教鞭”转向与东北一海之隔的鲁东：“1914年日本开始占领泉城、青岛和胶州湾，并迫使袁世凯签署了二十一条约。”
　　“1927年，日本首相田中义召开东方会议，明确了战略目标：将满洲从我国东北分离出来，以便日本更容易控制该地区，但是因为张大帅的原因，日本人想要把东三省从我国分离出去的目的迟迟无法达成，便制造了震惊中外的皇姑屯事件，张大帅被炸身亡。”
　　“直到今日，日本驻扎在东北地区的关东军部队有一万两千多人，但是不要忘了，东北境内还有20多万他们所谓的侨民，这些侨民中相当大的一部分是他们口中的“在乡军人”，“在乡军人”在日本是什么意思，我想不需要我多言了吧”
　　“近期是不是日军借口挑衅的事件越来越频繁，这就是他们对于武装入侵东北的逐步试探，我想最多两年之内，东北就会面对日本全面的武装入侵。”
　　这也是卫远准备借阎宝航之口，给奉天的张少帅提的一个醒，如果真到了九一八那天，东北军还是执行不抵抗政策，准备不开一枪一弹就撤往关内，他不介意派兵直接潜入到奉天，把原本留给日本人的兵工厂和大营仓库第一时间全部给炸掉烧掉，不留给日本人一粒粮食一颗子弹，免得成为以后日本人用来制造屠杀中国人的工具。
　　听卫远介绍完，阎宝航背后的冷汗都要冒了出来。
　　虽然他也在一直收集日本人的情报，但等到卫远把日本二十五年前和今天所做的布局连贯起来，再通过地图逐一分析，发现卫远所说的并非杞人忧天，日本人近期真的有可能全面武装入侵东北，看来需尽快返回奉天和商议此事。
　　等到进入厂区生产车间内部，一股机械的独特气息扑鼻而来。一架架尚未完成的飞机骨架在灯光下泛着金属光泽，工人们正在生产线上紧张地忙碌着，手中的工具发出阵阵叮当响声。
　　生产线一侧，是已经率先完成生产的两架“P-39战斗机”和“斯图卡”样机，正等待着它们的主人的召唤，驾驶着它们实现被生产出来的第一次飞行。
　　高志航看到新款飞机后，眼神瞬间亮了起来。
　　他围绕着飞机仔细地观察，抚摸着它流线型的机身，看那专注表情如同见到梦中的情人一般，在听到一旁工厂负责人对飞机参数的介绍后；
　　他激动地对周围的人说：“完美，这真是完美！我从来没有见过如此完美的飞机，尤其是这竟然是在我们国内，国人自己生产出来的飞机，即使在法国我也从未见到如此先进的飞机。”
　　看他那激动的表情，此刻只想上机驾驶一番，亲自感受一下这两款飞机的先进程度。
　　看到高志航这个表现，卫远咧着嘴笑了起来，随后又道：
　　“既然答应你这两款飞机要多少有多少我肯定做到，现在亲自看到了飞机生产线，高兄应该是放心了吧，不光是这两款飞机，再过一段时间更大一些的轰炸机/运输机也会进行生产，只是机场还行建设，还未完工，想要上机试飞还需要再耐心等待几日。”